معرفی صنایع

معرفی صنایع مختلف کشور

معرفی صنایع

معرفی صنایع مختلف کشور

جک هیدرولیک دو سر چشمی

جک هیدرولیک دو سر چشمی


طراحی و ساخته شده در ابعاد مختلف بر اساس درخواست مشتری با کاربرد های مختلف.

جک هیدرولیک دو سر چشمی  طراحی و ساخته شده توسط شرکت یکتا هیدرولیک صنعت غرب در سایز ها مختلف بر اساس درخواست مشتری بر طبق کاتالوگ و استاندارد های جهانی ویا محدودیت های موجود واستفاده از بهترین نوع سیل های آببندی ( پکینگ ها ) و بکار بردن از فولاد های مختص سیلندر و شفت کروم.

این نوع از جک های هیدرولیک که میتواند دارای

تجهیزات جانبی مختلف دیگری نیز باشد به شکل های مختلف از جمله استفاده ازانواع بلرینگ های مخصوص یا بوش چشمی فسفر برنزی یا آلیاژهای مختلف و همچنین بوش های گرافیتی در انتهای جک هیدرولیک یا در سر شفت جک هیدرولیک یا در هر دو طرف میباشند که میتوانند به صورت نری یا شکاف مادگی باشد.

در طراحی بسیاری از این نوع از جک های هیدرولیک چشمی های سر جک قابلیت جابجایی را داشته تا در موقع نصب به مشکلات احتمالی برطرف شود، همچنین در بعضی مواقع به صورت جوشی و ثابت خواهد بود که برای تنظیم از کورس جک استفاده میشود.

این دستگاه بیشتر مورد استفاده دراکثر شرکت ها از جمله دستگاه سازها، و تولید کننده فولاد، خودرو سازی ها، حفاری ها و شرکت های نفتی میباشند که با توجه به شرایط کاری طراحی شده و پکینگ های مرتبط با محیط کاری جایگذاری خواهد شد.

جک هیدرولیک دو طرفه (سیلندر)

جک هیدرولیک دو طرفه (سیلندر)

در جک هیدرولیک دوطرفه، در هر دو سر سیلندر پورت ورود و خروج روغن تعبیه شده و هر دو حرکت رفت و برگشت جک با فشار روغن صورت می‌گیرد و در نتیجه جک می‌تواند هم در حرکت رو به جلو هم در حرکت رو به عقب اعمال نیرو کند. وقتی روغن به پشت پیستون فشار وارد می‌کند حرکت رو به جلو آغاز شده و بیشترین مقدار نیرو (که نسبتی مستقیم با سطح مقطع پیستون دارد) اعمال می‌شود؛ وقتی کورس به انتها می‌رسد حال این‌بار روغن از سمت گلویی جک با فشار وارد شده و حرکت رو به عقب یا کششی صورت می‌پذیرد که با توجه به اینکه در این حرکت به سطح مقطع کوچکتری از پیستون فشار روغن وارد می‌شود نیروی اعمال شده در حرکت رو به عقب یا کششی همواره کمتر از حرکت رو به جلو می‌باشد.

این نوع از طراحی نکته‌های مثبت بسیاری دارد و در آن کنترل سرعت خطی، نیرو و فشار در هر دو حرکت رفت و برگشت امکان‌پذیر است ولی با توجه به اینکه هم در پیستون و هم در گلویی نیاز به استفاده از سیل‌های آببندی است هزینۀ ساخت در مقایسه با جک یک طرفه بالاتر می‌رود.